Ваш регион: Россия
Ваш регион Россия?
Сменить регион ›
  • Новости
  • На СТТ-2013 дебютирует новый самосвал от Schmitz Cargobull – S.KI 24 SL8.2

На СТТ-2013 дебютирует новый самосвал от Schmitz Cargobull – S.KI 24 SL8.2

Компания Schmitz Cargobull в рамках выставки "Строительная техника и технологии-2013", проходящей с 4 по 8 июня в Москве, представляет новый для Восточной Европы трехосный седельный самосвальный полуприцеп S.KI 24 SL8.2.

Облегченная масса новинки составляет около 7,2 тыс. кг, что позволяет увеличивать полезную нагрузку до 27,8 тыс. кг при технически допустимой нагрузке в 31,8 тыс. кг. При этом, как отмечают в компании, отсутствует риск повредить узлы подвески и другие элементы конструкции. Полная масса S.KI 24 SL8.2 составляет 35 тыс. кг.

Данная модель поставляется на рынок со стальным кузовом полукруглого сечения. В отличие от европейского аналога с алюминиевой самосвальной платформой, при необходимости его легче ремонтировать, замечают специалисты Schmitz. Кроме того, прочностные характеристики применяемой стали позволяют перевозить не только мягкие сыпучие строительные материалы, но также абразивные остроугольные грузы, такие как уголь, щебень, битый кирпич, и т.д.

Внутренняя длина платформы составляет 8300 мм, ширина – 2354 мм, высота бортов – 1660 мм. Полезный объем кузова достигает 31,3 м3.

Пол и стенки самосвальной платформы выполнены из стали толщиной 4 мм, что, как отмечают в Schmitz, делает конструкцию особенно прочной.

Передняя стенка с углом наклона 17 градусов и полукруглое сечение облегчает и ускоряет разгрузку, препятствует налипанию материала и сокращает время нахождения на стройплощадке.

На модели S.KI 24 SL8.2 используют три оси SAF с нагрузкой по 9 тыс. кг. Установленная производителем совокупная нагрузка равна 24 тыс. кг. А технически допустимая – 27 тыс. кг.  Все оси оснащены пневмоподвеской Schmitz MRH-KU33 и барабанными тормозными механизмами диаметром 420х180 мм. "Использование барабанных тормозов для стройплощадок России и стран СНГ является неоспоримым преимуществом: закрытые механизмы не подвергаются прямому воздействию грязи и влаги, сохраняют высокую эффективность при работе в любую погоду и на любой поверхности, обладают долгим сроком службы",˗  прокомментировали в Schmitz.

На колесной базе 5700 мм межосевое расстояние составляет 1410/1410 мм. Обычно такие полуприцепы предназначены для работы с трехосными тягачами, но усиленная сварная рама шасси HD8.2 обеспечивает распределение нагрузки и под двухосный тягач. При этом на S.KI 24 SL8.2 установлен автоматический подъемник передней оси с электропневматическим управлением.

Raise.ru 05.06.2013