https://www.remap.ugto.mx/pages/slot-luar-negeri-winrate-tertinggi/https://journal.mdpip.com/starlight-princess-1000/https://www.sa-ijas.org/gates-of-olympus/https://www.sa-ijas.org/sweet-bonanza/https://rovedar.com/akun-pro-kamboja/https://www.sa-ijas.org/mahjong-ways-2/https://admin.berjasa.co.id/akun-pro-kamboja/https://admin.berjasa.co.id/gates-of-olympus/https://vokasi.ui.ac.id/products/luar-negeri/https://www.sa-ijas.org/depo25-bonus25/https://sibukinblkpp.jogjaprov.go.id/project/thailand/https://morbis.id/https://sibukinblkpp.jogjaprov.go.id/tema/tanpa-potongan/https://demo-olympus.carrd.cohttps://demo-2024.crd.co/https://mahjong-ways2.uwu.ai/https://sibukinblkpp.jogjaprov.go.id/js/slot-dana/https://link-thailand.crd.co/https://padanglawasutarakab.go.id/starlight-princess/https://dpmptsp.simalungunkab.go.id/image/starlight-princess/https://sibukinblkpp.jogjaprov.go.id/js/gates-olympus/https://sibukinblkpp.jogjaprov.go.id/js/mahjong-ways-2/https://data.kepahiangkab.go.id/uploads/user/2024-02-28-084507.827272index.htmlhttps://dpmptsp.simalungunkab.go.id/slot-deposit-pulsa/https://tpid.morbis.id/starlight-princess/https://library.binawan.ac.id/products/kakek-zeus/https://lib.unsimar.ac.id/js/slot-gacor-maxwin/https://babebun.ditjenbun.pertanian.go.id/assets/dana/https://yesjitu.bandung.go.id/test/https://yesjitu.bandung.go.id/js/pulsa/https://babebun.ditjenbun.pertanian.go.id/babebun/https://akun-pro-kamboja.mojadipro.com/https://eurasianacademy.org/pages/http://gis.pesawarankab.go.id/js/demo/http://gis.pesawarankab.go.id/js/pulsa/http://agenda.pesawarankab.go.id/dana/https://pesawarankab.go.id/assets/akun-pro-kamboja/https://vokasi.ui.ac.id/products/gacor-malam-ini/https://gayatri.mojokertokota.go.id/gayatri/dana/https://gayatri.mojokertokota.go.id/ilp/slot-thailand/https://gayatri.mojokertokota.go.id/labkesmas/https://gayatri.mojokertokota.go.id/labkesmas/_lib/_app_data/https://budiwidiarta.stikesbuleleng.ac.id/wp-includes/maxwin/https://gayatri.mojokertokota.go.id/depan_pj/pages/https://journal.ipw.ac.id/rtp-slot/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/materi/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/background/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/~/akun-pro-kamboja/https://opd.padanglawasutarakab.go.id/Assets/http://jap.mju.ac.th/includes/https://e-journal.stikesmuhbojonegoro.ac.id/slot-jepang/https://uptdspam.padanglawasutarakab.go.id/img/https://ahoj.stikesalifah.ac.id/demo/http://agenda.pesawarankab.go.id/demo-slot/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/gambarprodukasdw/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/gambarprodukasdw/products/pt2/https://disbudpar.padanglawasutarakab.go.id/dist/https://sipusli.mojokertokab.go.id/upload/background/pulsa/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/product/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/product/slot-demo/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/counter/https://perizinan.jambikota.go.id/frontend/web/situs-gacor/https://ahoj.stikesalifah.ac.id/slot-pulsa/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/css/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-includes/demo/https://perizinan.jambikota.go.id/frontend/web/situs-pulsa/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-content/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/js/slot-luar/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-includes/pulsa/https://perizinan.jambikota.go.id/frontend/web/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-content/ngg/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-content/gallery/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-content/mu-plugins/https://disbudpar.padanglawasutarakab.go.id/CSS/http://gis.pesawarankab.go.id/img/https://disbudpar.kuduskab.go.id/wp-includes/ID3/https://pointer.ternatekota.go.id/dana/https://mojadipro.com/products/sweet-bonanza/https://sip3dkp.sumutprov.go.id/toko/pulsa/https://www.stmaryskirk.co.uk/slot-pulsa/https://www.stmaryskirk.co.uk/gates-of-olympus/http://ttdt.hvu.edu.vn/princess-1000/https://sidoidisdukcapil.palangkaraya.go.id/arsip/sgacor/https://siduta.palangkaraya.go.id/assets/slot-pulsa/http://ttdt.hvu.edu.vn/gates-of-olympus/https://alwasilahlilhasanah.ac.id/ibs/https://siduta.palangkaraya.go.id/english/https://sidoidisdukcapil.palangkaraya.go.id/assets/http://ttdt.hvu.edu.vn/as/https://www.stmaryskirk.co.uk/content/https://transitionacademiapress.org/ovo/https://transitionacademiapress.org/gates-of-olympus-1000/https://cstvcnmt.gialai.gov.vn/files/slot777/https://cstvcnmt.gialai.gov.vn/files/dana-slot/https://bajakah.gunungmaskab.go.id/situs-gacor/https://cstvcnmt.gialai.gov.vn/public/files/demo-slot/https://siduta.dukcapil.baritoselatankab.go.id/assets/plugins/https://bajakah.gunungmaskab.go.id/olympus/https://transitionacademiapress.org/locale/https://cstvcnmt.gialai.gov.vn/public/site/https://www.rivistadipsicologiaclinica.it/products/https://siduta.palangkaraya.go.id/smaxwin/http://lnx.gatm.it/sweet-bonanza/http://lnx.gatm.it/mahjong-ways-2/https://alwasilahlilhasanah.ac.id/starlight-princess-1000/https://siduta.dukcapil.baritoselatankab.go.id/daftar/mailer/xxdemo/https://siduta.dukcapil.baritoselatankab.go.id/formulir/https://data-service.tmd.go.th/data/ngacor/https://e-report.dcce.go.th/slot-luar/https://alwasilahlilhasanah.ac.id/bocoran-jp/https://disbudpar.kuduskab.go.id/kurmacenter/wp-content/ngg/modules/https://disbudpar.kuduskab.go.id/kurmacenter/wp-content/plugins/global-gallery/https://e-report.dcce.go.th/platinum/https://data-service.tmd.go.th/css/http://www.publicacionesperiodicas.unm.edu.ar/ojs/classes/https://disbudpar.kuduskab.go.id/kurmacenter/wp-includes/assets/https://bajakah.gunungmaskab.go.id/mpo/https://siduta.dukcapil.baritoselatankab.go.id/assets/idnhttps://siduta.palangkaraya.go.id/indonesia/pt2/https://setwan.katingankab.go.id/assets/https://bakesbangpol.katingankab.go.id/assets/https://bappelitbang.katingankab.go.id/js/https://www.kavarnajasminka.cz/source/https://visd.dlt.go.th/fileuploads/platinum/https://bappelitbang.katingankab.go.id/css/https://www.kokoro-manzoku.com/css/https://icopis.untad.ac.id/wp-content/pt2/https://bumdesjanjimanahansil.padanglawasutarakab.go.id/products/idn/https://bappelitbang.katingankab.go.id/new-design/https://klikkebun.kaltimprov.go.id/customers/f7f299e301cc262c8e50952619ce3ac9.htmlhttps://mata.pulaumorotaikab.go.id/public/images/avatar/1710788275avatar.htmlhttps://klikkebun.kaltimprov.go.id/customers/ab0a41a4ce2a79ec21f5c5d522da7cb1.htmlhttps://klikkebun.kaltimprov.go.id/customers/735094e9aa315c91ba3de9a731fda31c.htmlhttp://datos.conred.gob.gt/uploads/user/2024-03-19-005138.025402slot-demo.html/ Полуприцепы-платформы новые — сравнить цены и купить полуприцеп-платформу
Ваш регион Россия?
Сменить регион ›
Жалоба на объявление



Расширенный поиск
000062000007410001073marketmarket3

Полуприцепы-платформы

  • Трал низкорамный с фронтальным заездом BSM 3
    7400000 руб.
    РАЗМЕРЫ
    - Габаритная длина в сложенном состоянии 16400 мм

    - длина нижней погрузочной площадки
    8080+6400 мм
    - Высота нижней погрузочной площадки
    - Дорожный просвет
    - Высота платформы над колесами 520 мм
    150 мм
    930 мм
    - габаритная ширина (с уширителями) 2 550 (3000)мм
    - колея 1950 мм
    - высота ССУ для пневмоподвески 1250 мм
    ВЕС
    - масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 16 000 кг
    - масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
    - полная масса полуприцепа, не более 55 000 кг
    - распределение полной массы полуприцепа по осям
    на седельно-сцепное устройство, не более 22 000 кг
    на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг
    ШАССИ
    - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
    - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
    - 2 противооткатных упора с держателями;
    - держатель для крепления одного запасного колеса;
    - Грузовая площадка выполнена в виде двух продольных телескопических балок с обратным изгибом, с возможностью телескопического раздвижения на 6400 мм (шаг раздвижения 1000 мм). Грузовая площадка оборудована уширителями «флажкового» типа. Настил уширителей выполнен в виде стального каркаса обшитого древесиной твердых пород. Уширители платформы с настилом увеличивают грузовую площадку по ширине от 2550 до 3000 мм.


    ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
    - 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT или BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
    - оснащение оси датчиками АBS;
    - Все три оси стационарные
    КОЛЕСА И ШИНЫ
    - 13 колес (вкл. 1 запасное), диск 17,5 х 6,5;
    - шины 235/75R17.5 (Импортный производитель).

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
    - пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
    - тормозные механизмы барабанного типа;
    - Т-EBS – антиблокировочная система;
    - конфигурация ABS – 2S/2M;
    - 2 ресивера по 80 литров;
    - автоматический регулятор тормозных сил;
    - тормозные камеры мембранного типа;
    - стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
    - комбинированный клапан растормаживания;
    - две присоединительные пневматические головки;
    - розетка ABS/EBS;
    - без соединительных кабелей.

    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ASPOCK) Австрия
    - рабочее напряжение 24 V;
    - пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
    - 2 фонаря освещения номерного знака;
    - габаритные боковые фонари;
    - 2 передних габаритных фонаря;
    - 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
    - 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
    - взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
    - без соединительных кабелей с тягачом;
    - Комплект оборудования для перевозки негабаритного груза:
    - Проблесковый маяк с кронштейном и витым кабелем
    Балтспецмаш ООО
    Россия, Гусев
    (4012)777123, (4012)673696

  • Полуприцеп тяжеловоз BSM340
    7300000 руб.
    РАЗМЕРЫ
    - габаритная длина 15 900 + 8 000 мм
    - длина нижней погрузочной площадки 11 870 + 8 000 мм
    - габаритная ширина (с уширителями) 2540 (3000)мм
    - высота погрузочной платформы 900 мм
    - высота ССУ Уточняется мм
    - колея 1 980 мм

    ВЕС
    - масса полуприцепа в снаряженном состоянии 12 000 кг
    - масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
    - полная масса полуприцепа, не более 51 000 кг
    - распределение полной массы полуприцепа по осям
    на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
    на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг

    При полном раздвижении грузоподъемность уменьшается на 10%



    ШАССИ
    - сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
    - внешняя обвязка платформы выполнена из швеллера шириной 200 мм.
    - опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
    - задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
    - 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
    - 2 опорных устройства в задней части полуприцепа;
    - 2 противооткатных упора с держателями;
    - держатели для крепления одного запасного колеса;
    - Усиленные утапливаемые петли по периметру нижней и верхней платформы.
    - Крепления в обвязке рамы.


    ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
    - 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT (Германия), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
    - оснащение средней оси датчиками ABS;
    - оси стационарные;


    КОЛЕСА И ШИНЫ
    - 13 колес ( 1 запасное);
    - шины 235/75R17,5 (Импортный производитель ).


    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
    - пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
    - тормозные механизмы барабанного типа;
    - Т-ЕBS – антиблокировочная система;
    - конфигурация ABS – 2S/2M;
    - 2 ресивера по 80 литров;
    - автоматический регулятор тормозных сил;
    - тормозные камеры мембранного типа;
    - стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
    - комбинированный клапан растормаживания;
    - две присоединительные пневматические головки;
    - розетка ABS по ISO7638;
    - без соединительных кабелей.


    ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOCK (Австрия)
    - рабочее напряжение 24 V;
    - пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
    - 2 фонаря освещения номерного знака;
    - 8 габаритных боковых фонарей;
    - 2 передних габаритных фонаря;
    - 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
    - 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
    - взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
    - без соединительных кабелей с тягачем.
    - Комплект оборудования для перевозки негабаритных грузов : маячок желтого цвета с кронштейном крепления и витым кабелем, розетка маячка, 12 фонарей 6-белого и 6-красного цвета, комплект выдвижных флажков бело-красного цвета.

    ПОЛ
    - комбинированный: метал-доска;
    - уширители до 3 метров;
    - нижняя платформа без скоса (со скосом) по желанию;
    Балтспецмаш ООО
    Россия, Гусев
    (4012)777123, (4012)673696

  • Прочие полуприцепы Алса-ЭПК
    1200000 руб.
    Завод-изготовитель ООО "АЛСА-ЭПК" г. Челябинск продает из наличия и под заказ прицепную технику собственного производства. Гарантия 1 год.
    Полуприцеп-тяжеловоз низкорамный, на рессорной подвеске
    Масса перевозимого груза 40000кг
    Масса снаряженного п/п - 10000кг
    Нагрузка на ССУ - 17000кг
    Кол-во колес 12+1
    Шина/диск - 235-75R17.5
    Электрооборудование - 24В VIGNAL (Италия)
    Опорные устройства механические - 2-х скор. SAF
    Подвеска рессорная, оси 3шт, шкворень 2 дюйма
    (351)253-76-20, 8-951-783-57-20

  • Полуприцеп Фермовоз 20 тн
    Наименование характеристики 935904
    Грузоподъемность, кг 20000
    Снаряженная масса, кг 10000
    Полная масса, кг 30000
    Распределение нагрузки от снаряженного полуприцепа в цепе с основным тягачом, кг
    - на седельно-сцепное устройство 4350
    - на ось полуприцепа 5650
    Распределение нагрузки от полуприцепа с основным тягачом, полной массой, кг
    - на седельно-сцепное устройство 10000
    - на тележку полуприцепа 20000
    Габаритные размеры, мм
    -длина 14200
    -ширина 2500 мах
    -ширина по стойкам коников 3750 мах
    -высота 3790
    Погрузочная высота площадок (без нагрузки), мм 1180
    Максимальная скорость с тягачом, км/час 60
    Шины 11.00R20 (300-508Р)
    Коники раздвижные
    Опоры для груза:
    - передняя стационарная
    - задняя съемная
    Дополнительное оборудование Лебедка для увязки груза, борта съемные, ложементы для перевозки цилиндрических грузов типа емкостей
    СпецМашПрицеп
    Россия, Челябинск
    8-908-052-19-00

  • Трал бортовой
    Продам Трал бортовой
    Общая длина: 17240 мм.
    Ширина: 2500 мм.
    С уширителями: 3000 мм.
    Грузоподъемность: 50 тонн
    Длина рабочей площадки: 12250 мм.
    Высота гусака:1350 мм.
    Шкворень на 50 и 90 (съемные)
    Кол-во осей: 3
    Кол-во колес: 12
    Подвеска: рессорная
    Дополнительно оборудован бортами (съемные) и кониками.
    «ТехноАзия»
    Россия, Новосибирск
    89231992754

  • Полуприцеп-платформа БЗАП 945512
    1650000 руб.
    Осевые агрегаты импортного производства с паспортной нагрузкой до 12 тонн.
    Пневматическая подвеска, межосевое расстояние от 1360 мм до 1550 мм.
    Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная.
    На раме платформы предусмотрены крюки для стяжки груза, коники, уширители. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
    Тормозная система:
    1. Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС;
    2. Стояночная – пневматическая с приводом на тормозной механизм одной оси, пружинные энергоаккумуляторы;
    МБ Урал
    Россия, Екатеринбург
    89326112464

  • Полуприцеп 9746
    530000 руб.
    Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
    Масса перевозимого груза, кг. 21330
    Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 3420
    Полная масса полуприцепа, не более,кг. 24750
    Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
    Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
    Оси колес - модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
    Колеса - дисковые 11,75х22,5
    Шины - бескамерные 385/65R 22,5
    Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
    TEBS-E (WABCO).
    Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
    Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
    Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В.
    Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
    Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
    Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный», «ЕВРО 3».
    АСТ Групп
    Россия, Санкт-Петербург
    +78129881535

  • Полуприцеп 9746
    805000 руб.
    974623 - Универсальный
    Технические характеристики:

    Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
    Масса перевозимого груза, кг. 33000
    Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 5700
    Полная масса полуприцепа, не более,кг. 38700
    Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
    Подвеска -зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
    Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
    Оси колес -модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
    Колеса - дисковые 11,75х22,5
    Шины - бескамерные 385/55R 22,5
    Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
    TEBS-E (WABCO).
    Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
    Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
    Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
    Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
    Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
    Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
    АСТ Групп
    Россия, Санкт-Петербург
    +78129881535

  • Полуприцеп-платформа ТАНДЕМ 8877
    720000 руб.
    Грузоподъемность,кг. 10 000 - 20 000
    Размер погрузочной площадки,мм. 7 800 х 2 500
    Погрузочная высота, мм. 900
    Количество осей/колес 2/8+1
    Габаритные размеры, мм.
    - длина 9 800
    - ширина 2 550
    Снаряженная масса, кг.не более 4 000
    Ширина трапов, мм. 800
    Подвеска Рессорно-балансирная с реактивными тягами
    Оси ADR® (Италия)
    ABS/EBS Haldex® (Швеция)
    Опора JOST® (Германия)
    Шины R17.5
    Максимальная скорость, км/ч. 80
    Дополнительное оборудование :
    Коники
    Каркас и тент на площадку
    Противооткатные упоры – 2 шт.
    Утапливаемые проушины для крепления груза.


    ЦВЕТ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА !!!
    УРАЛ-ТРАЛ
    Россия, Челябинск
    +7-963-472-06-30

Заявка на закупку
Разместите заявку на полуприцеп-платформу. Заявка будет направлена поставщикам — участникам торговой площадки Raise.ru.