Рефрижератор ВИС

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
Подвеска задняя зависимая, рессорная, с амортизаторами;
Бортовая система контроля с блоком индикации;
Плафон освещения грузового отделения;
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка;
Иммобилизатор;
Центральный замок;
Электростеклоподъемники дверей;
Воздушный фильтр салона
Двигатель - 1,6 л. 8-кл., МКПП
Длина / Ширина / Высота / База, мм. - 4515 / 1660 / 1700 / 2785
Колея передних / задних колес, мм. - 1430 / 1428
Масса в снаряженном состоянии, кг. - 1710
Внутренняя Длина / Ширина / Высота грузового отсека, мм. - 1850 / 1560 / 1040
Общая грузоподъемность, кг. - 640
Объем грузового отделения, л. - 2900
Колесная формула / ведущие колеса - 4 х 2 / передние
Компоновочная схема автомобиля - переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Тип кузова / количество дверей / Число мест - кабина с полурамой / 2 / 2
Тип двигателя - четырехтактный, бензиновый
Система питания - распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров - 4, рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см. - 1596
Максимальная мощность, кВт / об.мин. - 60 / 5100
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. - 132 / 3800
Топливо - неэтилированный бензин АИ-95
Расход топлива по ездовому циклу, л. / 100 км. - 9,8
Максимальная скорость, км. / ч. - 130
Разгон до 100км/ч, с. - 15
Коробка передач / Число передач - механическая / 5
Рулевое управление - рулевой механизм типа 'шестерня-рейка'
Шины - 175/70 R13
СПЕЦИФИКАЦИЯ ФУРГОНА:
Подрамники фургонов изготовляются из высоколегированных сталей (марка 09Г2С,
10ХСНД и аналогов), что позволяет безопасно использовать изделия в при низких
температурах в экстремальных климатических условиях; окраска подрамника производится
инновационным грунт-покрытием на основе эпоксидных смол глубокого проникновения, либо с
применением специализированных полиуретановых эмалей, как то система покрытий
промышленных металлоконструкций (напр. SIKKENS-REDOX) что значительно усиливает
коррозионную стойкость изделия.
Крепление подрамника к раме автомобиля осуществляется через кронштейны, что
уменьшает требования к ежедневным предрейсовым работам, а так же повышает
надежность крепления надстройки.
Многослойное составляющее полов, аналогичное западным производителям, в фургоне
(сэндвич панель из фанеры 12-18-24 мм пенополистирола оцинкованной стали)
толщиной до 110 мм и отсутствие сквозного крепления от подрамника (надрамника) до
пространства самого фургона абсолютно исключает так называемые мосты холода —
повышая изотермичность фургона и понижая его теплопотери.
Фургон изготовлен из 3-слойной сэндвич панели: оцинкованный лист с полимерным
покрытием внутри и снаружи, (по выбору заказчика возможно использовать пластик), а
применение оптимизированного конструкции сэндвич-панелей WERNOX, подтвержденной
проведенными серией испытаний, являющихся собственным ноу-хау, гарантирует лучшее
предложение по критериям «цена -конструктивная прочность-вес» на рынке.
Панели при сборке дополнительно склеиваются между собой полиуретановым клеем, что
придает конструкции дополнительную прочность.
Обвязка фургона осуществляется широким алюминиевым уголком снаружи и внутри
фургона, который в соответствии с западной технологией, проклеивается и
проклепывается (с применением полиуретановых клеем и герметиков, НЕ ПУТАТЬ С
СИЛИКОНОВЫМИ ГЕРМЕТИКАМИ), при этом несет и дополнительную эстетику и
придает жесткость конструкции фургона.
Ширина стенок 50мм
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Холодильный агрегат марки «CFRRIER» модель «VIENTA 200»,
Для автомобилей малой тоннажности объемом до 10 м3 (ГАЗель, Хундай портер, Исудзу 85. ВИС).
Рефрижераторная установка работает на холод и тепло. Для поддержания температуры -20°C при наружной температуре +30°С, либо +20°C при наружной температуре -30°C в изотермическом фургоне автомобиля, для перевозки охлажденной и замороженной продукции. Необходимая теплопроводность стенок не менее 0,4 Вт/м2×град. Установка работает с приводом от двигателя автомобиля на экологически чистом фреоне марки R-404А.