Автокраны Terex RT-35

Вес: 24 450 кг, нагрузка на оси: 1 – 11 300 кг, 2 – 13 150 кг.
Грузоподъемность: 35 метрических тонны на радиусе 3 м.
Стрела: 4 секции, длина от 9,1 до 30,1 м
Решетчатый удлинитель стрелы (гусек) 8 м
Подъем стрелы: один гидравлический цилиндр двойного действия (-2° ... 78°) со встроенным удерживающим клапаном.
Приборы безопасности: Ограничитель грузового момента и двойная блокировочная система ("графический LMI" индикатор подъема груза), Датчик приближения к ЛЭП и Регистратор параметров работы крана.
Кабина: из оцинкованной стали с антишумовой обшивкой и затемненным безопасным остеклением, сиденье класса люкс с ремнями безопасности, с вмонтированным в подлокотники одноосевым пультом управления краном, приборная панель двигателя, рулевое колесо, электрический звуковой сигнал дворник/стеклоочиститель, водяной обогреватель кабины с антиобледенителем, верхнее стекло со стеклоочистителем, противосолнечный козырек. Кондиционер.
Гидравлическая система: 2 спаренных насосa гидроприводов.
Лебедка (1 шт): барабанного типа, две скорости подъема и опускания с автоматическим многодисковым тормозом.
Трос: длина 175 м, D15 мм.
Крюкоблоки: 35 тонн, однорогий, шаровый крюк 5 т.
Аутригеры: гидравлические передние и задние.
Двигатель: CUMMINS QSB4.5: 4-х цилиндровый рядный дизельный с турбонаддувом и водяным охлаждением, common rail, 4,5 л, макс.мощность 104 кВт.
Привод/руление: полный привод, 4-колесное руление в 4 режимах.
Трансмиссия: DANA 20000, 3+3 скорости вперед и 3+3 - назад. 2 режима – быстрый и медленный.
Скорость движения: 34 км/ч (с грузом на крюке 0 - 2 км/ч).
Мосты: передний планетарный, жестко смонтированный на раме шасси. Задний планетарный перемешается вертикально; автоматическая блокировка колебаний.
Тормоза: двухконтурная гидравлическая тормозная система с подпружиненным парковочным тормозом.
Шины: 14.00 R24
Стандартное оборудование: звуковой сигнал заднего хода, двойные зеркала заднего обзора, зеркало лебедки, полные широкие брызговики, индикатор положения задних колес, индикатор уровня охлаждающей жидкости.
Окраска: стандартная - серое шасси и белая - верхней части конструкции.
Температурный пакет: – 40 С.